Объекты в Алматы и Астане, доставка в Екатеринбург за 4–5 дней, без ограничений по числу товаров и с приёмом крупногабарита.
Как сообщает официальный канал Ozon для партнёров, продавцам предлагают размещать товары на объектах компании в Алматы и Астане — оттуда заказы доставляют клиентам в России, а также в Казахстане и Киргизии.
Условия, перечисленные в сообщении:
• скидка 100% на кросс-докинг — до 30 сентября отдельной платы за перевозку поставок в Алматы и Астану не берут;
• доставка заказов в Россию за несколько дней: в Екатеринбург, по данным компании, в среднем 4–5 дней;
• нет ограничений по объёму — в казахстанских центрах можно держать любое число товаров;
• принимают крупногабаритные товары и доставляют их по России и Казахстану.
Дополнительные документы не требуются: заявка на поставку создаётся как обычно, нужно лишь выбрать казахстанские кластеры.
Контекст очевиден: российские склады компании за последние полтора месяца останавливались один за другим, а ограничения по объёмам на действующих объектах стали для продавцов постоянной темой. Предложение решает обе проблемы разом — но удлиняет плечо доставки, и на скорость выдачи в пунктах это влияет напрямую.
Объекты в Алматы и Астане, доставка в Екатеринбург за 4–5 дней, без ограничений по числу товаров и с приёмом крупногабарита.
Как сообщает официальный канал Ozon для партнёров, продавцам предлагают размещать товары на объектах компании в Алматы и Астане — оттуда заказы доставляют клиентам в России, а также в Казахстане и Киргизии.
Условия, перечисленные в сообщении:
• скидка 100% на кросс-докинг — до 30 сентября отдельной платы за перевозку поставок в Алматы и Астану не берут;
• доставка заказов в Россию за несколько дней: в Екатеринбург, по данным компании, в среднем 4–5 дней;
• нет ограничений по объёму — в казахстанских центрах можно держать любое число товаров;
• принимают крупногабаритные товары и доставляют их по России и Казахстану.
Дополнительные документы не требуются: заявка на поставку создаётся как обычно, нужно лишь выбрать казахстанские кластеры.
Контекст очевиден: российские склады компании за последние полтора месяца останавливались один за другим, а ограничения по объёмам на действующих объектах стали для продавцов постоянной темой. Предложение решает обе проблемы разом — но удлиняет плечо доставки, и на скорость выдачи в пунктах это влияет напрямую.
Открыть новость на сайте →
«Нет ограничений по объёму» — сейчас это едва ли не главное. На российских складах лимиты режут поставки каждую неделю.
Четыре-пять дней до Екатеринбурга — это ещё терпимо. А что с Дальним Востоком и северо-западом, непонятно.
Бесплатный кросс-докинг только до 30 сентября. После этого экономика изменится, и считать надо уже с платой за перевозку.
Смущает возврат товара. Если партия не пойдёт, вывозить её обратно через границу — отдельная история, про которую в сообщении ни слова.