Машина приходит примерно в четыре часа дня, привозят около трёхсот отправлений разом. Это ровно то время, когда идёт основной поток клиентов. Можно ли как-то договориться о другом времени?
Подстраивать перевозку под пункт вряд ли станут, приоритет у маршрута. Но спросить у логистики стоит, иногда сдвигают.
Триста отправлений к четырём часам — ещё терпимо. У нас меньше объём, зато две перевозки: одна до открытия, вторая около двух.
Две перевозки удобнее в разы. Узнайте, можно ли разделить объём — это реальнее, чем сдвинуть время.
А если сотрудник не успел принять вовремя из-за очереди — штраф будет?
Если задержка из-за обслуживания клиентов, штрафа быть не должно. Но лучше зафиксировать причину в системе, а не надеяться на понимание.
Машина приходит примерно в четыре часа дня, привозят около трёхсот отправлений разом. Это ровно то время, когда идёт основной поток клиентов. Можно ли как-то договориться о другом времени?
Подстраивать перевозку под пункт вряд ли станут, приоритет у маршрута. Но спросить у логистики стоит, иногда сдвигают.
Триста отправлений к четырём часам — ещё терпимо. У нас меньше объём, зато две перевозки: одна до открытия, вторая около двух.
Две перевозки удобнее в разы. Узнайте, можно ли разделить объём — это реальнее, чем сдвинуть время.
А если сотрудник не успел принять вовремя из-за очереди — штраф будет?
Если задержка из-за обслуживания клиентов, штрафа быть не должно. Но лучше зафиксировать причину в системе, а не надеяться на понимание.