Который день в перевозке значится одно количество, а фактически приезжает меньше — например, заявлено больше двухсот, а привозят на несколько десятков меньше. Как принимать такое, чтобы недостачу не повесили на смену?
Закрывайте перевозку строго по факту, с отметкой о недостаче. Ни в коем случае не подтверждайте полный приём «чтобы не ругались».
Фиксируйте время закрытия: оно попадает в систему и потом доказывает, что расхождение отметили сразу, а не задним числом.
Если водитель уезжает, не дожидаясь пересчёта, отмечайте и это. У нас была неделя, когда машины приходили ночью и разгружались наспех.
Так и делаем, но расхождения идут каждый день. Раньше такого не было.
Сейчас у многих так — маршруты перестроены после проблем со складами. Главное не подписывать лишнего, остальное разберут между складом и перевозчиком.
Который день в перевозке значится одно количество, а фактически приезжает меньше — например, заявлено больше двухсот, а привозят на несколько десятков меньше. Как принимать такое, чтобы недостачу не повесили на смену?
Закрывайте перевозку строго по факту, с отметкой о недостаче. Ни в коем случае не подтверждайте полный приём «чтобы не ругались».
Фиксируйте время закрытия: оно попадает в систему и потом доказывает, что расхождение отметили сразу, а не задним числом.
Если водитель уезжает, не дожидаясь пересчёта, отмечайте и это. У нас была неделя, когда машины приходили ночью и разгружались наспех.
Так и делаем, но расхождения идут каждый день. Раньше такого не было.
Сейчас у многих так — маршруты перестроены после проблем со складами. Главное не подписывать лишнего, остальное разберут между складом и перевозчиком.