Минтранс подготовил поправки в ПДД: техника мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус механического транспортного средства.
Как сообщает Oborot.ru со ссылкой на «Коммерсантъ», Минтранс завершил работу над проектом поправок в правила дорожного движения, над которым работал больше года. Документ приравняет мощные электросамокаты и электровелосипеды к мопедам: техника с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус механического транспортного средства.
Сейчас, как пишет издание, понятие средств индивидуальной мобильности прописано размыто, что вызывает разночтения на практике. По проекту при отсутствии дорожек и полосы выезжать на тротуар и в пешеходную зону разрешается как исключение — но у владельцев тяжёлых средств массой больше 35 кг и у курьеров-доставщиков такого права не будет. Для парковки электросамокатов организуют специально отведённые места, обозначенные знаком или разметкой, возможна в том числе платная парковка.
Пользователи такой техники будут подчиняться тем же правилам, что и автомобилисты: проверка технического состояния перед поездкой, остановка по требованию сотрудника полиции, запрет езды в состоянии опьянения, запрет оставлять место ДТП, обязанность проходить освидетельствование. В ближайшее время документ опубликуют для общественного обсуждения, а после утверждения поправок к ПДД в министерстве обещают вернуться к изменениям в КоАП.
Минтранс подготовил поправки в ПДД: техника мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус механического транспортного средства.
Как сообщает Oborot.ru со ссылкой на «Коммерсантъ», Минтранс завершил работу над проектом поправок в правила дорожного движения, над которым работал больше года. Документ приравняет мощные электросамокаты и электровелосипеды к мопедам: техника с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус механического транспортного средства.
Сейчас, как пишет издание, понятие средств индивидуальной мобильности прописано размыто, что вызывает разночтения на практике. По проекту при отсутствии дорожек и полосы выезжать на тротуар и в пешеходную зону разрешается как исключение — но у владельцев тяжёлых средств массой больше 35 кг и у курьеров-доставщиков такого права не будет. Для парковки электросамокатов организуют специально отведённые места, обозначенные знаком или разметкой, возможна в том числе платная парковка.
Пользователи такой техники будут подчиняться тем же правилам, что и автомобилисты: проверка технического состояния перед поездкой, остановка по требованию сотрудника полиции, запрет езды в состоянии опьянения, запрет оставлять место ДТП, обязанность проходить освидетельствование. В ближайшее время документ опубликуют для общественного обсуждения, а после утверждения поправок к ПДД в министерстве обещают вернуться к изменениям в КоАП.
Открыть новость на сайте →
Если курьерам закроют тротуары, последняя миля в центре станет дольше. Значит часть людей всё-таки пойдёт забирать сама.
«Те же правила, что у автомобилистов» — включая освидетельствование. Для служб доставки это новая статья расходов на допуск.
Пока это проект, который только выносят на обсуждение. От этой стадии до реальных штрафов обычно проходит год.