В сентябре среднесуточный показатель дошёл до 10 тысяч заказов. Парк — больше полутора тысяч роботов, работают от 170 дарксторов.
Как сообщает New Retail со ссылкой на ТАСС и отчёт компании, роботы-доставщики Яндекса выполнили в третьем квартале 2026 года свыше 750 тысяч доставок — почти втрое больше, чем во втором. Совокупный объём доставок роботами превысил 2 млн операций.
По данным издания, в сентябре среднесуточный показатель достиг 10 тысяч заказов — в 2,4 раза больше, чем в июне. Парк роботов-доставщиков насчитывает более 1,5 тысячи единиц, они обслуживают заказы из более чем 170 дарксторов «Яндекс Лавки». К системе подключены и партнёры сервисов доставки еды и посылок, что расширяет географию.
Отдельно отмечается, что компания продолжает развивать и коммерческие перевозки на автономных грузовиках: на сегодня их флот составляет 27 единиц.
Для пунктов выдачи это не прямая конкуренция — роботы возят заказы из дарксторов до двери, то есть работают в той же нише, что курьер. Но темп удвоения за квартал показывает, какую часть последней мили площадка рассчитывает закрыть без человека.
В сентябре среднесуточный показатель дошёл до 10 тысяч заказов. Парк — больше полутора тысяч роботов, работают от 170 дарксторов.
Как сообщает New Retail со ссылкой на ТАСС и отчёт компании, роботы-доставщики Яндекса выполнили в третьем квартале 2026 года свыше 750 тысяч доставок — почти втрое больше, чем во втором. Совокупный объём доставок роботами превысил 2 млн операций.
По данным издания, в сентябре среднесуточный показатель достиг 10 тысяч заказов — в 2,4 раза больше, чем в июне. Парк роботов-доставщиков насчитывает более 1,5 тысячи единиц, они обслуживают заказы из более чем 170 дарксторов «Яндекс Лавки». К системе подключены и партнёры сервисов доставки еды и посылок, что расширяет географию.
Отдельно отмечается, что компания продолжает развивать и коммерческие перевозки на автономных грузовиках: на сегодня их флот составляет 27 единиц.
Для пунктов выдачи это не прямая конкуренция — роботы возят заказы из дарксторов до двери, то есть работают в той же нише, что курьер. Но темп удвоения за квартал показывает, какую часть последней мили площадка рассчитывает закрыть без человека.
Открыть новость на сайте →
Десять тысяч заказов в сутки — это уже не эксперимент. Правда, пока речь про продукты из дарксторов, а не про наши посылки.
Интереснее всего темп: втрое за квартал. Если такую же кривую дадут посылкам, разговор про выдачу через пункт изменится быстро.
Сто семьдесят дарксторов и полторы тысячи роботов — это примерно по девять машин на точку. Для города немного, для района уже заметно.
Про роботраки тоже любопытно: 27 штук — это межгород, а не последняя миля. Там как раз и есть деньги логистики.