Условие одно: шесть часов в неё не добавляли товары другого перевозчика. Для каждого крупногабарита — отдельная коробка.
Как сообщает официальный канал WB ПВЗ, площадка разобрала частые вопросы по обновлённому процессу работы с МП-коробками.
Главное изменение: раньше коробку TRBX нужно было заполнить десятью товарами и более, теперь её можно закрыть даже с одним — если за шесть часов в неё не добавляли товары другого перевозчика. Закрыть можно самостоятельно или дождаться, пока это сделает система.
Остальное из того же сообщения. Стикер WB-MP при приёмке сканировать нужно — именно он добавляет товары в коробку TRBX, и продавец может показать его как распечатанным, так и с телефона. Товары разных перевозчиков в одну коробку складывать можно, а вот саму коробку WB-MP внутрь ставить не нужно: её либо возвращают продавцу, либо утилизируют. Для каждого крупногабаритного товара создаётся отдельная коробка: сканируется стикер TRBX, затем общий MP-стикер поставки, затем стикер товара, после чего коробка закрывается — и на ней должны остаться только стикер TRBX и штрихкод товара, остальные сначала сканируются, а потом отклеиваются или зачёркиваются.
Отдельно отвечают на жалобу, что MP-стикер другого перевозчика «не сканируется»: товары сканируются нормально, просто система не подсвечивает, что коробка открыта. Коробку, в которой перевозчик привёз товары, можно вернуть ему или использовать повторно, если она подходит под размер возвратной — 60 × 40 × 40 см.
Условие одно: шесть часов в неё не добавляли товары другого перевозчика. Для каждого крупногабарита — отдельная коробка.
Как сообщает официальный канал WB ПВЗ, площадка разобрала частые вопросы по обновлённому процессу работы с МП-коробками.
Главное изменение: раньше коробку TRBX нужно было заполнить десятью товарами и более, теперь её можно закрыть даже с одним — если за шесть часов в неё не добавляли товары другого перевозчика. Закрыть можно самостоятельно или дождаться, пока это сделает система.
Остальное из того же сообщения. Стикер WB-MP при приёмке сканировать нужно — именно он добавляет товары в коробку TRBX, и продавец может показать его как распечатанным, так и с телефона. Товары разных перевозчиков в одну коробку складывать можно, а вот саму коробку WB-MP внутрь ставить не нужно: её либо возвращают продавцу, либо утилизируют. Для каждого крупногабаритного товара создаётся отдельная коробка: сканируется стикер TRBX, затем общий MP-стикер поставки, затем стикер товара, после чего коробка закрывается — и на ней должны остаться только стикер TRBX и штрихкод товара, остальные сначала сканируются, а потом отклеиваются или зачёркиваются.
Отдельно отвечают на жалобу, что MP-стикер другого перевозчика «не сканируется»: товары сканируются нормально, просто система не подсвечивает, что коробка открыта. Коробку, в которой перевозчик привёз товары, можно вернуть ему или использовать повторно, если она подходит под размер возвратной — 60 × 40 × 40 см.
Открыть новость на сайте →
Десять товаров в коробке были настоящей болью на маленьком пункте. Лежало сутками и ждало, пока наберётся.
Шесть часов без товаров другого перевозчика — вот про это условие забудут первым делом, а оно тут ключевое.
Отдельная коробка на каждый КГТ — логично, но места под них на пункте никто не добавил.
Про 60 × 40 × 40 полезно: половину коробок перевозчика теперь можно не выбрасывать, а пускать в дело.